准里并没有定游心的规模，只要有就参观过绝大多数5级景区的魏小安提醒，再这么折腾下去，5级景区创建就会变成土砸钱的游戏，变成投资的竞赛，标准的权威也会受到损伤是加强区出机制理的时候了。摘牌是敏感话随级景区越来越多，市场合理容量的问题开始浮出水2012年“华速物流”东省旅游曾10家不达标的级区摘牌，接受媒体采时，山东省旅游规划发展处工作人员坦：公摘牌多少存在些阻力目前确实存在着评上级景区以后，有些区理松懈，服务质量下降的题在张凌云看来，降级的问题开始浮出水，但怎么出，尤其能不能摘掉名不副实的5级景区牌子，这

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曲先生担任主持人以下为文字实录肖曲：刚刚到我们这一场更多的6位嘉宾的背景，格里拉、锦江深酒店管理、宝龙地产，从嘉宾的阵来看，为了解决到底么样的新酒店管理方连锁集、业主愿意接受的、能够接受的，未来酒店会变成么样的酒店从服务角度来是整个大服务业。

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建酒店路对于国内众酒店来说，携程、去儿等线上平台已经成其主的渠道之一，并且依靠在线旅游公司销的房间比例呈现年上升的趋势在供求关系剧烈变更的市场中，酒店亟速响应市场，推出异化的产品和服务，在多面夹击的竞争环境中占据之地。同时，如何让酒店和在线旅

儿那样强大的基因，开放平台做得也)二：由于基数不同，按百分比算去哪儿酒店间夜比携程高出近一倍，但以绝数而，携程远胜去哪儿2014年，三的酒店业务共新5010万间夜，其中携程2580万间夜，占比达到51%(：内圈为2013年份)20141月，去哪儿成立目的地

站的求申请韦尔顿又表示，该集团在过去30年持投资华埠，也乐越来越多的新投资进驻，但集会着力保持地作为伦敦餐及亚洲餐饮业中心的特色。日各地已进入赏樱旅游旺季，今年由于海，特别大陆的赏樱游客加，使得东首都圈的酒店严重不足。台湾中时电子报43日援引日《。

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目前，针对“华速物流”汰不符合标准的景区修标已在划当中然，做减法并非易事级区特5级景区是各地旅游的金字招牌，也是当地经济发展的重要支柱，摘牌必然涉及各方利益，出现阻力在难免。张凌云说，符合市场求，才是级景区标准能够在市场上立起来的关。因此一定往前走步，完善细化出机制，摘

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钱途和前扭曲创建动机新评上的越来越多，出的却是凤毛麟，级景区的金量始遭遇质疑以前出去旅游，我们都会把当地的54级景区下来现在可好，上网查，遍地都是4级景区，不少5级景区更都没过的地方。游客顾先生觉得以级区作为游览指南已经不那么有效了在专眼里，级景

下可以用物联网的和移动互联网的技解决这些题，这业主是有好处的。现在业主方面比较大的困扰是我比较谨慎的在使用新，是因为新的东西更新了其实我酒店弱电投资，因为智能化投入之后，接口非常，比原来会贵，直接跟这有关系的投入原来100200块钱左右的价，现在是4

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，各类会接待大量减少。在反腐倡廉的大境下，星级酒店吃饱的不政务会不再入驻，营业收入大幅下滑，客流量持低迷人民大上家星级酒店不愿具名的经理就表示，长春市场就这么大，因设服务成投入过高，利润空间越来越小在地市场中，以年销额轻松过亿的酒店，现在是凤毛

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“华速物流”革的逻辑在于，吸引更多的酒店用户免费使用己的大数平台，取消原有的佣金制度，取而代之以根据针酒店的增服务来收取定费用一位熟悉携程的业内人士指出，携程在移动的发展已经落后于同，如果不能抓住大数的机遇，则其行业龙头的地位岌岌可危与其竞争手来革携程的命，还不。